航空会社別バシネットの有無、サイズ、赤ちゃんの体重などの規定まとめ
バシネットはベビーベッド、キャリーコットなどとも呼ばれますが、飛行機内用の新生児・乳幼児の簡易ベッドです。
赤ちゃん連れで飛行機に乗る際には重宝しますが、航空会社によって赤ちゃんの身長や体重、月齢などの使用可能条件が違ったりしてちょっとややこしいのでまとめました。
バシネット席にした方が良いのか?バシネット席以外で赤ちゃん連れにおすすめの席はどこか?などは以下の記事をどうぞ。
赤ちゃんと飛行機に乗るときの座席の選び方、予約の仕方
予約方法について
バシネットは航空会社のサイトや旅行サイトなどでオンライン予約した場合、必ず窓口に電話をして事前予約をする必要があります。
ネット予約の場合、バシネット席は基本的に選択不可となっていて指定できません。
航空会社によっては違いますが、だいたい搭乗の48時間までに予約しないといけません。
さらに予約したから必ず使用できるという確約されるわけではなく、最終的には当日に航空会社のカウンターでチェックインするまで確定ではありません。
理由としては、1機あたりのバシネットの数はそれほど多くなく、たとえばボーイング787-9などの最新鋭の中型ジャンボジェット機でも4~5席程度、ボーイング737-800などの小型機で2~3席、最近ANAがハワイ路線に導入するとして話題になった超大型旅客機のエアバスA380でも9席程度となっています。
そのためたまたまそのフライトにバシネットを希望する赤ちゃんが多かった場合、月齢がより低くバシネットを必要とする程度が大きい方に割り当てるため予約段階では必ず使えるという確約ができないのです。
とはいえ、同じタイミングで赤ちゃんの搭乗が被るということもそうそうないので、たいていは予約しておけば使えます。
ただし100%ではないので、当日はできるだけ早めに空港に行き、早くチェックインを終えることで確実にバシネット席を確保する確率が上がります。
航空会社別バシネットの有無・規定まとめ
航空会社 | 国 | バシネットの有無 |
利用できる赤ちゃんの上限規定 (体重・身長・年齢) |
バシネットのサイズ (長さ×幅×深さ) |
予約連絡先 | 備考 | ||
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JAL | 日本 | あり | 10.5kg | 2歳未満 | 77cm×32.5cm×15cm | リンク先へジャンプ | 国内線にはなし | |
ANA | 日本 | あり | 10kg | 2歳未満 | 85cm×45cm×33cm | リンク先へジャンプ |
※国内線にもあり。 ただしANA便(ボーイング737/320/Q4A)および提携航空会社が運航する一部の便は除く。 |
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peach | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
ジェットスター | 日本 | あり | 2歳未満 | リンク先へジャンプ | ボーイング787型機で運航する国際線のみ | |||
バニラエア | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
春秋航空日本 | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
エアアジア・ジャパン | 日本 | なし | - | - | - | - |
エアアジアではなし。 エアアジアXでは以下の座席番号に設置可。 機種:A330 ビジネスクラス::1A, 1G, 1H プレミアムシート::16F, 17A, 34F |
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スカイマーク | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
AIR DO | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
ソラシドエア | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
IBEX | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
スターフライヤー | 日本 | あり | リンク先へジャンプ | 取り付け位置は、1番前の座席です。 | ||||
フジドリームエアラインズ | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
天草エアーライン | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
新中央航空 | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
オリエンタルエアーブリッジ | 日本 | なし | - | - | - | - | - | |
大韓航空 | 韓国 | あり | 11kg | 75cm | 75cm×34cm×22.4cm | |||
アシアナ航空 | 韓国 | あり | 14kg | 76cm | 2歳未満 | 76.8cm×29.8cm×15.8cm |
日本地域予約営業センター 0570-082-555 (出発72時間前まで申請可能) |
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チェジュ航空 | 韓国(LCC) | 未調査 | ||||||
イースター航空 | 韓国(LCC) | 未調査 | ||||||
ティーウェイ航空 | 韓国(LCC) | 未調査 | ||||||
エアプサン | 韓国(LCC) | 未調査 | ||||||
ジンエアー | 韓国(LCC) | 未調査 | ||||||
トランスアジア航空 | 台湾 | あり |
バシネット席は、 1A~H/15C~F/32C~F 1A~H/15C~F/33C~F |
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エバー航空 | 台湾 | あり | ||||||
チャイナエアライン | 台湾 | あり | 11kg | 71cm | ||||
タイガーエア | 台湾(LCC) | 未調査 | ||||||
マカオ航空 | マカオ | あり | ||||||
香港航空 | 香港 | 未調査 | ||||||
キャセイパシフィック航空 | 香港 | あり | 12kg | 生後6ヶ月以上は適さない場合あり | 76.2cm×38.1cm×20.32cm | |||
キャセイドラゴン航空 | 香港 | あり | 12kg | 生後6ヶ月以上は適さない場合あり | 76.2cm×38.1cm×20.32cm | |||
中国南方航空 | 中国 | 未調査 | ||||||
中国国際航空 | 中国 | 未調査 | ||||||
中国東方航空 | 中国 | 未調査 | ||||||
タイ国際航空 | タイ | あり | 10kg | 67cm | 生後6ヶ月以内 | 2時間以上のフライトに限る | ||
セブパシフィック航空 | フィリピン(LCC) | 未調査 | ||||||
フィリピン航空 | フィリピン | あり | 生後6ヶ月以内 | |||||
ベトナム航空 | ベトナム | あり | 16kg | 2歳まで | ||||
ガルーダインドネシア | インドネシア | あり | 8kg | 8ケ月までで立ち上がらないような乳児 | ||||
シンガポール航空 | シンガポール | あり | 14kg | 2歳まで | 76.8cm×29.8cm×15.8cm | |||
スクート | シンガポール(LCC) | なし | - | - | - | - | - | |
マレーシア航空 | マレーシア | あり | 15kg | 75cm×34cm×22cm | ||||
エアインディア | インド | あり | ||||||
パキスタン国際航空 | パキスタン | 未調査 | ||||||
スリランカ航空 | スリランカ | 未調査 | ||||||
エミレーツ航空 | UAE | あり | 11kg | 75cm×33cm×22.3cm | ||||
エティハド航空 | UAE | 未調査 | ||||||
カタール航空 | カタール | あり | 2歳未満 | エアバス380機のファーストクラスにはない | ||||
ウズベキスタン航空 | ウズベキスタン | 未調査 | ||||||
S7航空 | ロシア | 未調査 | ||||||
オーロラ航空 | ロシア | 未調査 | ||||||
カンタス航空 | オーストラリア | あり | 11kg | 18ヶ月まで | 71cm×38cm×26cm | B747、B767、A330、A380機材に設置 | ||
ニュージーランド航空 | ニュージーランド | あり | 11.8kg | 生後約8ヶ月未満 |
ボーイング777-200、777-300、747 および 767型機で運航する国際線フライト ※8ヶ月以上15ヶ月未満(ただし体重が11.8kg以下)でも当日チェックインの際に空席があればOK |
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エアタヒチ | タヒチ | あり | 14kg | |||||
エアカラン | ニューカレドニア | あり | 10kg | 70cm | ||||
ニューギニア航空 | パプアニューギニア | 未調査 | ||||||
ブリティッシュ・エアウェイズ | イギリス | あり | 12.5kg | |||||
オーストリア航空 | オーストリア | 未調査 | ||||||
エールフランス | フランス | あり | 10kg | 70cm | リンク先へジャンプ | |||
ルフトハンザドイツ航空 | ドイツ | あり | 14kg | 83cm | 2歳まで | |||
KLMオランダ航空 | オランダ | あり | 10kg | 65cm | ||||
アリタリア航空 | イタリア | あり | 11kg | 76cm | ||||
スカンジナビア航空 |
スカンディナヴィア三国 (スウェーデン、デンマーク、ノルウェー) |
あり | 11kg | 10ヶ月未満 | 長さ72cm | |||
フィンエアー | フィンランド | あり | 11kg | 70cm | ||||
スイス インターナショナル エアラインズ | スイス | あり | 11kg | 8ヶ月未満 | リンク先へジャンプ | 長距離路線は全クラス、ヨーロッパ内はビジネスクラスのみ | ||
ターキッシュ エアラインズ | トルコ | 未調査 | ||||||
アエロフロート | ロシア | あり | 11kg | 12ヶ月未満 | ||||
LOTポーランド航空 | ポーランド | 未調査 | ||||||
エチオピア航空 | エチオピア | 未調査 | ||||||
アメリカン航空 | アメリカ | あり | 10kg | 2歳未満 | 一部の777-200型機、767-300型機、777-300型機にのみ設置 | |||
ユナイテッド航空 | アメリカ | あり | 10kg | 2歳未満 | リンク先へジャンプ | ユナイテッド・ビジネスファーストの場合は一部の757、767、777、787型機、ユナイテッド・エコノミーの場合は747、757、767、777、787型機の国際路線 | ||
デルタ航空 | アメリカ | あり | 9kg | 66cm | リンク先へジャンプ | |||
ハワイアン航空 | アメリカ | あり | リンク先へジャンプ | |||||
アエロメヒコ航空 | メキシコ | あり | ||||||
エアカナダ | カナダ | あり | 12kg | 一人座りができない赤ちゃんに限る | リンク先へジャンプ |
Boeing 787-8 (788) Boeing 777-300ER (77W) Boeing 777-200LR (77L) Airbus A330-300 (333) Boeing 767-300ER (763) のエコノミークラスのみ |
※バシネットを使えるかどうか最終的な判断は現場のCAがします。
赤ちゃんの大きさが規定を満たしていてもCAが安全上バシネットは使用できないと判断する場合もあります。
※基本的にバシネットを使えるのは国際線などの長距離路線のみです。
一部、ANAやスターフライヤーのように国内線でも使える航空会社もあります。